Durante mucho tiempo, los materiales usados en las cubiertas presión-resistentes del sonar de la cáscara y los sistemas de tubería de nuestros buques de guerra son básicamente acero de carbono, aleación de aluminio, y acero inoxidable. Vale la observación de que Rusia (la antigua Unión Soviética) también utilizó estos materiales convencionales, pero por otra parte la mayor parte de ellos cambiados a las aleaciones del titanio, y el efecto final del uso era bueno.
Por ejemplo, el submarino nuclear K166 construyó a finales de 1968, su casco, sistema de tubería y un gran número de otros dispositivos y maquinaria se hacen de las aleaciones del titanio. Y a principios de los años 70, el submarino nuclear del ataque de la Uno-clase, que atrajo la atención mundial, era el submarino nuclear más pequeño del mundo en aquel momento con el tonelaje más pequeño (dislocación subacuática de 3120t), el más rápido navegando la velocidad (velocidad máxima subacuática de 41kn), y la zambullida más profunda. (La profundidad que se zambulle es los 700m, la profundidad del salto del límite es los 750m), el submarino nuclear más avanzado también se construye usando la aleación del titanio como el material principal.
Rusia y Ucrania tienen equipo de prueba de trabajo y sofisticado experto, y han producido muchos tipos de vehículos subacuáticos, tales como MIR2, URAN-1, MASK-2, etc. Entre ellas, las cáscaras avanzadas tales como aleaciones del titanio derivadas de tecnología de materiales de la nave espacial son su forte.
Además de Rusia y de Ucrania, otros países también han realizado la investigación en el campo de los usos de la aleación del titanio. Los Estados Unidos comenzaron la investigación y el uso de los sumergibles de la aleación del titanio en los años 60. Los sumergibles de “Sea Cliff” construidos en 1981 y 1982 fueron equipados de las cabinas de la observación y de la manipulación hechas de las aleaciones del titanio. Las estructuras principales del “nautilus” sumergible desarrollado por Francia en 1985, el “mar profundo japonés 6500" sumergible de la encuesta, el sumergible servido de “Jiaolong” y el vehículo subacuático autónomo del “tiburón anaranjado” desarrollados independientemente por mis componentes del país se hacen de la aleación del titanio.
Las aleaciones del titanio también han hecho nuevas brechas en el campo de la investigación de los vehículos en grande y del buceo de profundidad en mi país. Debido a sus buenas propiedades mecánicas, vida de servicio larga y costes de mantenimiento bajos, el uso de las aleaciones del titanio en submarinos tiene ventajas obvias, especialmente para los materiales de la cáscara del equipo grande de la profundidad que se zambulle, que no sólo necesita tener dureza extremadamente de alta resistencia y buena, además, necesita tener mejores características anticorrosión, sonoras de la transmisión, no magnéticas y otras completas, así que la investigación y el uso de los materiales de alto rendimiento de la aleación del titanio es la tendencia de desarrollo principal, y ha habido ciertas brechas tecnológicas.
La Universidad Tecnológica Wang Lei de Dalian y otros propuso a un empujador síncrono cilíndrico del imán permanente usado en robots subacuáticos. La manga del aislamiento se hace de los materiales de la aleación del titanio. Hu Ren de la universidad de Zhejiang determinó que las aleaciones del titanio están utilizadas como materiales hidrófugos con el análisis de la resistencia de presión de diversos materiales. El material presión-resistente de la cáscara del planeador, la cubierta de extremo principal de aislamiento del planeador los 7000m de alta mar apoyada por el proyecto piloto de la academia de ciencias china también se hace de la aleación del titanio.
Las aleaciones del titanio tienen funcionamiento excepcional en el campo del salto profundo servido. “El sumergible servido del guerrero del mar profundo” desarrollado independientemente por mi país tiene una profundidad de trabajo máxima de los 4500m, y el sumergible servido de “Jiaolong” ha sumergido con éxito los 7000m. El sumergible servido de “no.” ganó con éxito al “cuarto poste de la tierra” en Mariana Trench, con una profundidad inferior del 10909m. Las cáscaras de la presión de estos tipos de sumergibles se hacen de los materiales de alta resistencia de la aleación del titanio, y otras estructuras principales también se hacen de los materiales de la aleación del titanio. Puede ser dicho que las aleaciones del titanio han desempeñado un papel enorme en el campo actual de nuevos vehículos subacuáticos en mi país, y también desempeñará un papel positivo en la investigación y desarrollo de vehículos de alto rendimiento en el futuro.